|
|
|
|
|
|
|
|
กระแสไฟฟ้า
Electrical Current กระแสไฟฟ้า (I) เป็นอัตราการไหลของประจุไฟฟ้าในตัวนำโลหะ ประจุที่ไหลเป็นอิเล็กตรอน (อนุภาคที่มีประจุเป็นลบ) เหตุที่ไหลไปได้เนื่องจากความต่างศักย์ไฟฟ้า ระหว่างจุด 2 จุดในสนามไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความต่างศักย์ไฟฟ้า เพื่อให้มีกระแสไฟฟ้า วงจรไฟฟ้าเป็นวงปิด ประกอบด้วยแหล่งความต่างศักย์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่นๆที่ให้กระแสไหลผ่าน
Electromotive force (e.m.f.) |
||||||
|
|||||||
|
ประกายไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง สร้างประกายไฟฟ้าขึ้น
โดยประกายไฟฟ้าเกิดขึ้นจากโดมตัวใหญ่จะวิ่งเข้าหาทรงกลมอันเล็ก
ที่ต่อกับสายดินไว้
ประกายไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น เมื่อความต่างศักย์ของโดมมากพอที่จะทำให้อากาศโดยรอบเกิดการแตกตัวเป็นอิออน ทำให้อากาศเปลี่ยนจากฉนวนเป็นตัวนำไฟฟ้า ปรากฎการณ์นี้เกิดขึ้นเร็วมากประมาณ 1 ใน 1000 วินาที |
||||||
|
ปลาไหลไฟฟ้าเป็นสัตว์ที่ประหลาดประเภทหนึ่งอาศัยอยู่ในแม่น้ำของอเมริกาใต้ มันสามารถฆ่าเหยื่อของมันได้โดยใช้กระแสไฟฟ้าจำนวนมากที่สร้างขึ้นเองภายในตัวของมัน ตลอดลำตัวจากหัวถึงหางสามารถสร้างความต่างศักย์ไฟฟ้าได้หลายร้อยโวลต์ ให้กระแสไฟฟ้าได้ถึง 1 แอมแปร์ ตอนนี้ก็ถึงคำถามสำคัญที่ว่า ปลาไหลที่น่ารักนี้สร้างกระแสไฟฟ้าได้อย่างไร โดยที่ตัวมันเองไม่โดนกระแสไฟฟ้าช็อตตายไปเสียก่อน อ่านต่อครับ ลองคำนวณหากระแสไฟฟ้าของปลาไหลตัวนี้กัน
|
||||||
|
เซลเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร? คุณคงเคยได้ยินความมหัศจรรย์ และพลังงานของเซลเชื้อเพลิงกันมาบ้างแล้ว บางท่านคงจะได้เห็นมาจากโทรทัศน์ บางท่านอาจจะได้ยินข่าวสารนี้มาจากวิทยุ ไม่ว่าจะมาทางใดก็ตามเทคโนโลยีนี้มีความน่าสนใจมากๆ เพราะเป็นแหล่งพลังงานที่มีความสะอาด ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะ และให้ประสิทธิภาพสูงกว่าพลังงานจากแหล่งอื่นๆ พลังงานนี้คืออะไร เหมือนกับการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างเช่น น้ำมัน หรือไม่ หรือถ้าไม่เหมือนมันมีความแตกต่างกันอย่างไร ?
รถทดลองที่ใช้พลังงานจากเซลเชื้อเพลิง
รถไฮบริด บทนำ ขณะที่คุณนำรถไปเติมน้ำมัน เด็กปั๊มจะนำหัวจ่ายสอดใส่เข้าไปในถังน้ำมัน พร้อมกับราคาของน้ำมันที่เพิ่มอย่างรวดเร็ว แต่ละหยดของน้ำมันหมายถึงเงินในกระเป๋าของคุณ ที่ต้องโบยบินออกไป ปัจจุบันเทคโนโลยีของรถยนต์ก้าวหน้าพัฒนาไปมากมาย เพื่อประหยัดน้ำมันให้กับรถของคุณ พร้อมก้บพยายามรักษาสิ่งแวดล้อมให้สะอาด ตอนนี้มีรถสองยี่ห้อ คือฮอนด้า และโตโยต้า ที่กำลังแข่งขันกันประหยัดน้ำมัน คำตอบที่เป็นไปได้มากสุด คือรถแบบผสมผสานที่เรียกเป็นภาษาอังกฤษว่า รถไฮบริด ทั้งสองบริษัทเป็นของญี่ปุ่น เริ่มขายรถไฮบริดในประเทศอเมริกา เพราะเป็นประเทศที่ร่ำรวยพอจะมีเงินซื้อเทคโนโลยีใหม่ได้ ส่วนประเทศไทยของเราคงต้องรอให้ราคาถูกกว่านี้จึงจะพอมีปัญญาซื้อมาใช้ได้
รถฮอนด้าอินไซด์ เป็นรถไฮบริดอิเล็กทริก ( hybrid electric) รถไฮบริดสามารถวิ่งได้ไกลกว่ารถเก๋งธรรมดา ไม่ก่อมลพิษให้กับสิ่งแวดล้อมใช่หรือไม่ ฟิสิกส์ราชมงคลจะไขความลับนี้ให้คุณได้ทราบ ว่าเทคโนโลยีอันแสนมหัศจรรย์ของโตโยต้า และฮอนด้านั้น มันเป็นอย่างไร ในหน้าถัดไป คลิกครับ
| |||||||
บทนำ
ก่อนที่จะมีการประดิษฐ์หลอดไฟ เราได้แสงสว่างจากดวงอาทิตย์ กองไฟ ตะเกียง และเปลวเทียน แต่แสงสว่างจากสิ่งเหล่านี้ เป็นอันตรายอยู่เหมือนกัน ถ้าเราไปใช้ในห้องที่ปิดมิดชิด และยังทำให้เกิดควันและกลิ่นที่น่ารำคาญอีกด้วย
เมื่อวิทยาศาสตร์ทางไฟฟ้า เริ่มต้นขึ้นในปี ค.ศ. 1800 นักประดิษฐ์หลายท่านได้สร้างผลิตภัณฑ์ที่ใช้ประโยชน์จากไฟฟ้าขึ้นมาอย่างมากมาย หนึ่งในจำนวนนั้นคือ นาย โทมัส เอดิสัน ท่านได้ประดิษฐ์หลอดไฟขึ้นในปี ค.ศ. 1879 ภายในเวลาเพียง 25 ปี หลอดไฟของท่านถูกนำไปใช้ในสถานที่ต่างๆเกือบทุกตำแหน่งของโลก สิ่งนี้คือเทคโนโลยีที่นำโลกออกจากความมืดมิด
พื้นฐานทางฟิสิกส์ของหลอดไฟนั้นแสนจะธรรมดา แต่การพัฒนาอย่างต่อเนื่องนั้น เป็นความมหัศจรรย์ หลอดไฟสมัยใหม่แทบจะไม่เหมือนกับหลอดไฟของท่านเอดิสัน ฟิสิกส์ราชมงคล จะเปิดเผยความลี้ลับว่า หลอดไฟมันเปล่งแสงออกมาได้อย่างไร ในหน้าถัดไป คลิกครับ
หลอดนีออน
หลอดนีออนมีชื่อจริงว่า หลอดฟลูออเรสเซนต์ เห็นได้อยู่ทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นที่ทำงาน โรงเก็บของ ถนน ห้างสรรพสินค้า บ้าน หรือแม้แต่ห้องน้ำ ทุกคนรู้จักดีว่า มันให้แสงสีขาวนวล แต่มีสักกี่คนที่รู้จักมันดีกว่านี้
ฟิสิกส์ราชมงคล จะเปิดเผยหลักการทำงานของหลอดฟลูออเรสเซนต์ ว่าเป็นอย่างไร มีประสิทธิภาพมากกว่าหลอดไฟมีไส้ แค่ไหน ในหน้าถัดไป
ความเป็นมาของ Superconductors
วันนั้น
วันที่ 18 มีนาคม ค.ศ.1987 ณ.ห้อง ชัตตัน บอลรูม โรงแรมนิวยอร์ค ฮิลตัน
ประเทศสหรัฐอเมริกา นักฟิสิกส์ นักข่าว และผู้สนใจงาน ด้านฟิสิกส์ จำนวนมากถึง
3,800 คน ได้ไปเข้าร่วมประชุม งานวันประชุม สมาคมนักฟิสิกส์ อเมริกัน
ในสาขาคอนแดนส์ แมตเตอร์ ฟิสิกส์ เป็นเรื่องที่ตื่นเต้น ที่สุดในรอบหลายทศวรรษ
ที่ผ่านมา นั่นคือ การรายงาน ผลการค้นพบ "ซูเปอร์คอนดัคเตอร์ อุณหภูมิสูง" (High -
temperature superconductor)
Magnetic-levitation
เป็นตัวอย่าง ที่ใช้อธิบาย การใช้งาน สารตัวนำยิ่งยวด ได้เป็นอย่างดี ยานพาหนะ
ที่ใช้ในการขนส่ง เช่นรถไฟ สามารถถูกทำให้ ลอยตัว อยู่บน สนามแม่เหล็กแรงสูง
ที่ผลิตจากสารตัวนำยิ่งยวดได้ หมดปัญหา การเสียดสี ระหว่างราง และตัวรถ
ลงได้โดยปริยาย ในแม่เหล็กธรรมดา ไม่เพียงแต่ จะสิ้นเปลือง พลังงาน ไปเนื่องจาก
ความร้อน ยังมีขนาดใหญ่กว่า แม่เหล็ก ที่ทำจากสาร ตัวนำยิ่งยวด อีกด้วย
Maglev
technology นี้ได้กำเหนิดขึ้น ในปี ค.ศ. 1990 โดยโครงงาน ของรัฐบาลญี่ปุ่น
และกระทรวงคมนาคม ได้มีคำสั่ง ให้สร้างขึ้น ในปี ค.ศ.1997 เส้นแรกชื่อว่า Yamanashi
Maglev Test Line ในวันที่ 3 เมษายน 1997 สองปีต่อมา ในวันที่ 14 เมษายน ค.ศ.1999
รถไฟฟ้ารุ่น MLX01รถทดสอบ ดังแสดงในรูป ซึ่งมีความสามารถ เร่งความเร็ว ได้ถึง 343
ไมล์ต่อ ชั่วโมง ซึ่งก็ยังอยู่ ในระหว่าง กระบวนการ พัฒนา อยู่ในขณะนี้
คลิกอ่านต่อครับ
ของ สถาบันราชภัฏ จันทรเกษม
หลอดไฟ
จากภาพการทดลองดังกล่าว หลอดไฟฟ้า 2 หลอดคือหลอด A และหลอด B ต่ออนุกรมกับเครื่องจ่ายไฟ 20 V ดังรูป เมื่อเราเปลี่ยนค่าความต้านทานของหลอดไฟ A และหลอดไฟ B จะได้ภาพของหลอดไฟที่มีความสว่างแตกต่างกันออกไป ซึ่งหาได้จากสูตร P = E 2 / R กดเข้าไปทดลองครับ
นำมาจาก หมวดวิชาวิทยาศาสตร์ โรงเรียนเซนต์ดอมินิก ฟิสิกส์ราชมงคล ขอบคุณครับ
130 ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงกิจการไฟฟ้า
บทความพิเศษ วงกต วงศ์อภัย (คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.เชียงใหม่) wongkot_w@yahoo.com มติชนรายสัปดาห์ วันที่ 09 เมษายน พ.ศ. 2547 ปีที่ 24 ฉบับที่ 1234
ไฟฟ้าได้ก้าวเข้ามามีบทบาทในการพัฒนาของโลกมากว่า 150 ปี มีการบันทึกไว้ว่านับแต่ทฤษฎีไฟฟ้าของ William Gilbert ในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 17 ไปสู่การค้นพบกระแสไฟฟ้าจากฟ้าแลบของ Benjamin Franklin ผู้ซึ่งถือว่าเป็นบิดาแห่งไฟฟ้า ใน ค.ศ.1752 ตามติดด้วยการคิดค้นหลอดไฟเป็นครั้งแรกของ Thomas Alva Edison ในปี 1879
นับแต่นั้นมา ไฟฟ้าได้เข้ามามีบทบาทในการพัฒนาสังคมและการผลิตต่างๆ มากมาย แต่หากเรามุ่งสนใจเฉพาะในกิจการไฟฟ้าที่มุ่งให้บริการแก่สังคมและชุมชนนั้น ทางองค์การพลังงานสากล (IEA) ได้สรุปการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาในกิจการไฟฟ้าไว้โดยเริ่มนับจากปี ค.ศ. 1870 เป็นยุคแรกหรือประมาณ 130 ปีที่ผ่านมาและมีการพัฒนาต่อเนื่องจวบจนถึงในยุคปัจจุบัน คลิกค่ะ
โรงงานไฟฟ้าในชนบทยุคเริ่มต้นของทางยุโรป
นำหลอดฟลูออเรสเซนต์มาต่อเข้ากับส่วนอื่นดังรูป เราสามารถทำให้หลอดฟลูออเรสเซนต์ติดและสว่างปกติได้ โดยทำตามข้อใดข้อเดียวดังนี้
สับสวิตช์ S1 ลงอันเดียว
สับสวิตช์ S1 และ S2 ลงพร้อมกัน
สับสวิตช์ S1 และ S2 ลงพร้อมกัน ต่อมาสักครู่จึงยก S2 ออกให้อยู่ในสภาวะเดิม
สับสวิตช์ S1 และ S2 ลงพร้อมกัน ต่อมาสักครู่จึงยก S1 ออกให้อยู่ในสภาวะเดิม
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ เรื่อง กระแสไฟฟ้า ของ อ.วัชระ
|
|
- กฎของโอห์ม | |
|
|
- กำลังและพลังงานไฟฟ้า | |
|
|
- การวิเคราะห์วงจรไฟฟ้า (กฎของเคิร์ชฮอฟฟ์) | |
|
|
- การใช้วิธีจุดแยกวิเคราะห์วงจรไฟฟ้า | |
|
|
- วงจร RC กับแหล่งจ่ายไฟตรง | |
| - แบบฝึกหัดหน่วยที่ 2 |
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ ไฟฟ้ากระแส ผศ. มานัส มงคลสุข
|
12.1 กระแสไฟฟ้า 12.2 แหล่งกำเนิดไฟฟ้า 12.3 การนำไฟฟ้า 12.4 กระแสไฟฟ้าในตัวนำ 12.4.1 ตัวอย่าง 12.5.1 ตัวอย่าง 12.6 สภาพต้านทานและสภาพนำไฟฟ้า 12.6.1 ตัวอย่าง 12.7 ผลของอุณหภูมิที่มีต่อความต้านทาน 12.8 แรงเคลื่อนไฟฟ้าและความต่างศักย์ไฟฟ้า 12.8.1 ตัวอย่าง 12.9 การต่อตัวต้านทาน 12.9.1 ตัวอย่าง 12.10 การต่อเซลไฟฟ้า 12.10.1 ตัวอย่าง 12.11 การแก้ปัญหาวงจรไฟฟ้าซับซ้อน 12.11.1 ตัวอย่าง 12.12 แอมมิเตอร์ โวลต์มิเตอร์ และโอห์มมิเตอร์ 12.12.1 ตัวอย่าง 12.13 พลังงานไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้า 12.13.1 ตัวอย่าง 12.14 วงจรไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน 12.14.1 แบบฝึกหัดพร้อมเฉลย ของ ผศ. มานัส มงคลสุข |
วงจรไฟฟ้าเบื้องต้น ของ รติภรณ์ ผดุงเกียรติ ฟิสิกส์ราชมงคลขอขอบคุณครับ |
|
|
