ไฮโดรฟอยล์ : แล่นไปบนปีกใต้น้ำ

         เมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะอื่นๆแล้ว เรือประเภทต่างๆเป็นยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้ามาก แม้แต่เรือเดินสมุทรที่เร็วที่สุดยังแล่นได้เพียง 30 น็อตกว่าๆ หรือ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนเรือบรรทุกสินค้าแล่นเร็วไม่ถึง 20 น็อต (37 กม./ชม.) ซึ่งเร็วพอๆ กับเราปั่นจักรยานเท่านั้นเอง ไฮโดรฟอยล์จึงนับเป็นเรือที่มีความเร็วสูงสุด ไฮโดรฟอยล์มีปีกใต้น้ำและวิ่งรี่ผิวน้ำที่ความเร็ว 50-60 น็อต (56-113 กม/ชม )

         สาเหตุที่เรือส่วนใหญ่แล่นได้ช้าเพราะตัวท้องเรือส่วนที่อยู่ใต้น้ำต้องเผชิญกับแรงฉุดมหาศาลซึ่งนอกจากจะมาจากแรงเสียดทานระหว่างตัวเรือด้านข้างแล้ว  ยังมาจากแรงต้านของคลื่นอีกด้วยยิ่งแล่นฝ่าน้ำด้วยความเร็วสูงขึ้นเท่าใด แรงฉุดก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

                ชื่อเรือ “ไฮโดรฟอยล์” (hydrofoil) ได้มาจากสิ้นส่วนปีกใต้น้ำที่เรียกว่า ไฮโดรฟอยล์ หรือเรียกว่า ฟอยล์  ปีกแต่ละข้างเป็นรูปหน้าตัดทรงแอโรฟอยล์เหมือนเครื่องบิน  หนาด้านหน้า โค้งตอนบน ค่อนข้างแบนด้านใต้ และเรียวแหลมที่ด้านหลัง

          เช่นเดียวกับที่ปีกเครื่องบินมีไว้ช่วยสร้างแรงผลักดันขึ้นเรียกว่า “ แรงยก” ให้กับเครื่องบินขณะที่กำลังบิน ชิ้นส่วนที่เรียกว่าฟอยล์ช่วย ก็สร้างแรงยกขณะที่ไฮโดรฟอยด์กำลังแล่นไปในน้ำด้วนรูปทรงปีกของฟอยด์ น้ำจะเคลื่อนไปทางด้านบนของฟอยล์เร็วกว่าด้านล่าง ทำให้ความดันลดลงในขณะที่ความดันข้างใต้สูงกว่า จึงช่วยยกลำเรือสูงขึ้นจากใต้น้ำได้

หน้าที่

1. ไฮโดรฟอยล์ : แล่นไปบนปีกใต้น้ำ
2. วีฟอยล์
3. เจ็ตฟอยล์

น้องโอ๊คสร้างยานโฮเวอร์คร้าฟ

เรือ

สุดยอดสิ่งประดิษฐ์