หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ 

การทดลองเสมือน

บทความพิเศษ

ธรรมชาติมหัศจรรย์

 

 
 

กลับเข้าหน้าแรก

กลับหน้าแรกโฮมเพจฟิสิกส์ราชมงคล

ครั้งที่

เซ็นสมุดเยี่ยม

การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

คำถามที่ต้องตอบบ่อยๆ

    คำถาม   ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล

    คำตอบ   เครื่องยนต์ดีเซลไม่ต้องใช้หัวเทียน  น้ำมันดีเซลถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรง  และใช้ จังหวะอัดของลูกสูบ อัดจนส่วนผสมระเบิดขึ้นได้เอง   น้ำมันดีเซลมีความหนาแน่นมากกว่าน้ำมันเบนซิน   ดังนั้นเมื่อวัดในระยะทางที่เท่ากัน  เครื่องยนต์ดีเซลใช้น้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 

    คำถาม   ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์  จังหวะ และ  จังหวะ

    คำตอบ   รถตัดหญ้าใช้เครื่องยนต์  จังหวะ    ซึ่งไม่ต้องมีวาวล์  ด้านล่างของกระบอกสูบมีช่องให้อากาศไหลเข้า  ขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและอัดอากาศขึ้น  หัวเทียนจะถูกจุดขึ้น และระเบิดดันให้ลูกสูบเคลื่อนที่ลงผลักไอเสียออกไปอีกทางหนึ่ง

     โดยทั่วไปเครื่องยนต์ สองจังหวะให้กำลังมากกว่าเครื่องยนต์  จังหวะ เมื่อวัดกันต่อหนึ่งรอบ   อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์  2  จังหวะใช้เชื้อเพลิงมากกว่า  ดังนั้นจึงให้ไอเสียมากกว่าด้วย

    คำถาม   เครื่องจักรสันดาปภายนอกมีข้อดีอย่างไร

    คำตอบ   ข้อดีคือใช้เชื้อเพลิงแบบใดก็ได้ เช่น ถ่านหิน   หนังสือพิมพ์  และน้ำมัน เป็นต้น  ขณะที่เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้ได้แต่เพียงน้ำมันเท่านั้น

    คำถาม   มีวัฎจักรแบบอื่นๆอีกหรือไม่นอกจากวัฏจักรออตโต้

    คำตอบ   มีอยู่ครับอย่างเช่น กังหันแก๊ส   และเครื่องยนต์โรตารี่   แต่ยังอยู่ในขั้นวิจัย  ไม่ได้ใช้กับเครื่องยนต์อย่างจริงจัง

    คำถาม   ทำไมจึงต้องเป็น สูบ  ใช้สูบเดียว แต่มีขนาดใหญ่ไปเลยไม่ได้หรือ

    คำตอบ    สมมติว่าเราใช้กระบอกสูบขนาดใหญ่  ลิตรกระบอกเดียว  แทนกระบอกสูบขนาด ครึ่งลิตร จำนวน  สูบ   เครื่องจะหมุนได้แต่ไม่สม่ำเสมอ   ไม่เหมือนกับเครื่องยนต์  V-8   หมุนได้เรียบกว่ามาก   อีกเหตุผลหนึ่งคือ แรงบิดช่วงสตาร์ท   เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์  V-8   คุณกำลังอัดกระบอกสูบความจุเพียง  ลิตร  ในจังหวะอัด   แต่ถ้าเป็นกระบอกสูบเดียว คุณต้องอัดกระบอกเดียว  ลิตร

     หน้าถัดไปเป็นหลักการทำงานของเครื่องยนต์   2   จังหวะ

 

 

<< หน้าก่อน      หน้าถัดไป >>

 

  1. เครื่องยนต์
  2. พื้นฐาน
  3. การเผาไหม้คือหัวใจ
  4. เครื่องยนต์แบบลูกสูบ
  5. จังหวะของเครื่องยนต์
  6. การจัดเรียงกระบอกสูบ
  7. ความจุของกระบอกสูบ
  8. ส่วนประกอบภายในลูกสูบ
  9. ชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์
  10. สตาร์ทไม่ติด
  11. สาเหตุอื่น
  12. รางวาวล์
  13. ระบบจุดระเบิด
  14. ระบบระบายความร้อน
  15. ระบบไอดี
  16. ระบบสตาร์ท
  17. ระบบหล่อลื่น
  18. ระบบป้อนเชื้อเพลิง
  19. ระบบไอเสีย
  20. ระบบไฟฟ้า
  21. เพิ่มกำลังม้า
  22. ความหมายของแรงม้า
  23. คำถาม
  24. เครื่องยนต์ จังหวะ
  25. การทดลองเครื่องยนต์  จังหวะ
  26. ควันไอเสีย
  27. ลิงค์ที่น่าสนใจ

 

 

 

 

 

ข้อสอบเอนทรานซ์

 

พจนานุกรมฟิสิกส์

ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)

ฟิสิกส์ 2

แก้ปัญหาฟิสิกส์ด้วยภาษา c

ฟิสิกส์พิศวง

•

วีดีโอการเรียนการสอน

• การหมุนของลูกข่างกับการตกของแมว
• ความเสถียรภาพของลูกข่าง
• ฮาร์ดดิสก์ทำงานอย่างไร
• เอ็นโทรปี

ตารางธาตุ(ไทย1)   2  (Eng)

  ภาพประจำสัปดาห์
 
• ความรู้รอบตัวทั่วไป
• ดาราศาสตร์พิศวง 
• อัลเบิร์ต ไอส์ไตน์ กับกฏการสมมูลของมวล
• ว่าวของแฟลงกลิน
• ระเบิดนิวเคลียร์ทำงานอย่างไร
แบบฝึกหัดโลหะวิทยา
• เครื่องจักรสเตอริ่ง
• ทฤษฎีความอลวน
 

เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1

 

ฟิสิกส์  2 (บรรยาย)

 

สูตรพื้นฐานฟิสิกส์

 

แบบฝึกหัดโลหะวิทยา

  การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์
 

เกมออนไลน์คลายเคลียด

 

หลักสูตรของภาควิชา