หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ 

การทดลองเสมือน

บทความพิเศษ

ธรรมชาติมหัศจรรย์

 

 
 

กลับเข้าหน้าแรก

กลับหน้าแรกโฮมเพจฟิสิกส์ราชมงคล

ครั้งที่

เซ็นสมุดเยี่ยม

การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

รางวาวล์

    รางวาวล์  (Valve  train)   ประกอบด้วยวาวล์และกลไกที่ใช้เปิดปิดวาวล์   เรียกว่า  เพลาลูกเบี้ยว  (camshaft)  ดังรูป

คลิกที่รูป  ดูภาพเคลื่อนไหว

     เครื่องยนต์สมัยใหม่มีเพลาลูกเบี้ยวอยู่ข้างบน   ภาษาอังกฤษเรียกว่า   โอเวอร์เฮดแคม  (Overhead cam)  คือมีเพลาลูกเบี้ยวอยู่เหนือวาวล์ ดังรูป    เพลาจะเปิดปิดวาวล์โดยอยู่ใกล้กับวาวล์มาก  ซึ่งเครื่องยนต์แบบเก่า   เพลาลูกเบี้ยวอยู่ข้างล่างวาวล์  และต่อก้านวาวล์มาเปิดปิดวาวล์อีกที  จึงต้องมีกลไกเคลื่อนไหวมาก  เกิดปัญหา  การเปิดปิดวาวล์ไม่ตรงตามจังหวะเวลา   

     การส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังแคมชาฟท์มีหลายวิธี แต่พอจะพบเห็นบ่อยก็คงจะมีแค่ 3วิธีคือ


   - แบบเฟืองไทมมิ่ง ก็คือการใช้เฟืองกับเฟืองโดยตรง ซึ่งข้อเสียนั้นคือมีเสียงดัง และไม่นิยมนักในปัจจุบัน
   -
แบบโซ่ไทม์มิ่ง เฟืองของเพลาข้อเหวี่ยง อยู่ห่างกับเฟืองของเพลาลูกเบี้ยว จึงต้องใช้โซ่เป็นตัวถ่ายทอดกำลัง ข้อเสียคือเมื่อใช้นานๆแล้วโซ่จะหย่อน จึงต้องมีตัวปรับความตึง  แต่ถ้าหากใช้นานๆ จะเกิดเสียงดังขึ้นและเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ ทำให้องศาการเปิดปิดวาล์วคลาดเคลื่อนได้
   -
แบบสายพานไทมมิ่ง  ปัจจุบันนิยมใช้กันมาก  ซึ่งมีข้อดีเช่น เสียงดังลดน้อยลง  และไม่ต้องการการหล่อลื่น หรือการปรับตั้งความตึง อีกทั้งสายพานยังมีน้ำหนักน้อยกว่า  แต่ข้อเสียก็คืออายุของสายพานที่มีน้อยกว่าโซ่
 

       เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง  จะออกแบบให้ลูกสูบหนึ่งมีวาวล์  อัน  (  2  อันเป็นวาวล์ไอดี  และ  อีก  อันเป็นวาวล์ไอเสีย    จึงต้องมีเพลาลูกเบี้ยว  เพลาอยู่ข้างบน   ซึ่งเรามักจะได้ยินคำนี้อยู่เสมอว่า   "Dual  overhead cams"  

 

 

<< หน้าก่อน      หน้าถัดไป >>

 

  1. เครื่องยนต์
  2. พื้นฐาน
  3. การเผาไหม้คือหัวใจ
  4. เครื่องยนต์แบบลูกสูบ
  5. จังหวะของเครื่องยนต์
  6. การจัดเรียงกระบอกสูบ
  7. ความจุของกระบอกสูบ
  8. ส่วนประกอบภายในลูกสูบ
  9. ชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์
  10. สตาร์ทไม่ติด
  11. สาเหตุอื่น
  12. รางวาวล์
  13. ระบบจุดระเบิด
  14. ระบบระบายความร้อน
  15. ระบบไอดี
  16. ระบบสตาร์ท
  17. ระบบหล่อลื่น
  18. ระบบป้อนเชื้อเพลิง
  19. ระบบไอเสีย
  20. ระบบไฟฟ้า
  21. เพิ่มกำลังม้า
  22. ความหมายของแรงม้า
  23. คำถาม
  24. เครื่องยนต์ จังหวะ
  25. การทดลองเครื่องยนต์  จังหวะ
  26. ควันไอเสีย
  27. ลิงค์ที่น่าสนใจ

 

 

 

 

 

ข้อสอบเอนทรานซ์

 

พจนานุกรมฟิสิกส์

ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)

ฟิสิกส์ 2

แก้ปัญหาฟิสิกส์ด้วยภาษา c

ฟิสิกส์พิศวง

•

วีดีโอการเรียนการสอน

• การหมุนของลูกข่างกับการตกของแมว
• ความเสถียรภาพของลูกข่าง
• ฮาร์ดดิสก์ทำงานอย่างไร
• เอ็นโทรปี

ตารางธาตุ(ไทย1)   2  (Eng)

  ภาพประจำสัปดาห์
 
• ความรู้รอบตัวทั่วไป
• ดาราศาสตร์พิศวง 
• อัลเบิร์ต ไอส์ไตน์ กับกฏการสมมูลของมวล
• ว่าวของแฟลงกลิน
• ระเบิดนิวเคลียร์ทำงานอย่างไร
แบบฝึกหัดโลหะวิทยา
• เครื่องจักรสเตอริ่ง
• ทฤษฎีความอลวน
 

เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1

 

ฟิสิกส์  2 (บรรยาย)

 

สูตรพื้นฐานฟิสิกส์

 

แบบฝึกหัดโลหะวิทยา

  การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์
 

เกมออนไลน์คลายเคลียด

 

หลักสูตรของภาควิชา