หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ 

ฟิสิกส์ 1(ภาคกลศาสตร์)

ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)

ฟิสิกส์ 2

กลศาสตร์เวกเตอร์

โลหะวิทยาฟิสิกส์

เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1

ฟิสิกส์  2 (บรรยาย)

แก้ปัญหาฟิสิกส์ด้วยภาษา c

ฟิสิกส์พิศวง

สอนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

ทดสอบออนไลน์

วีดีโอการเรียนการสอน

แผ่นใสการเรียนการสอน

เอกสารการสอน PDF

หน้าแรกในอดีต

ภาพประจำสัปดาห์   

ระบบเบรกทำงานอย่างไร

       เมื่อเราเหยียบเบรก  ความเร็วของรภจะลดลง  และหยุดในที่สุด    แต่คุณทราบไหมว่า มีอะไรเกิดขึ้นบ้างขณะที่คุณเหยียบมัน   แรงที่เท้าของคุณส่งไปที่ล้อได้อย่างไร    และทำไมเกิดแรงมากมายที่สามารถหยุดรถขนาดหนักเป็นตันได้

รูปที่ 1   ระบบเบรกทั้งหมดของรถ

          ฟิสิกส์ราชมงคล  จะต่อสายโซ่ของความสัมพันธ์  จากจุดที่เท้าเหยียบ  จนไปถึงล้อ  และอธิบายส่วนต่างๆของระบบเบรกให้คุณได้ทราบ  ในหน้าถัดไป

 
 

ทั่วไป

การทดลองเสมือน

บทความพิเศษ

ตารางธาตุ(ไทย1)   2  (Eng)

พจนานุกรมฟิสิกส์

ลับสมองกับปัญหาฟิสิกส์

ธรรมชาติมหัศจรรย์

สูตรพื้นฐานฟิสิกส์

การทดลองมหัศจรรย์

กิจกรรมการทดลองทางวิทยาศาสตร์

 

ต่อยักษ์ชนิดหนึ่งกำลังถูกผึ้งล้อมรอบอยู่ ตัวต่อนี้พยายามเข้าไปใน รังผึ้งเพื่อจะลักน้ำหวานไปเป็นอาหาร แต่เผอิญผึ้งเห็นเสียก่อน ก็เลยถูกผึ้งล้อมไว้ เพื่อหยุดการกระทำของมัน หลังจากนั้นประมาณ 20 นาที ตัวต่อก็ตายโดยที่ผึ้ง ไม่ได้กัดหรือต่อยเลย สาเหตุที่ตัวต่อตายนั้นมาจากอุณหภูมิ นักฟิสิกส์สามารถตอบคำถามให้กับคุณได้ชัดเจนกว่านี้  อ่านต่อครับ

บททดสอบ

แบบฝึกหัดกลาง

แบบฝึกหัดโลหะวิทยา

แบบทดสอบ

ความรู้รอบตัวทั่วไป

อะไรเอ่ย ?

ทดสอบ(เกมเศรษฐี)

คดีปริศนา

ข้อสอบเอนทรานซ์

เฉลยกลศาสตร์เวกเตอร์

แบบฝึกหัดออนไลน์

 

สรรหามาฝาก

คำศัพท์ประจำสัปดาห์

ความรู้รอบตัว

การประดิษฐ์แของโลก

ผู้ได้รับโนเบลสาขาฟิสิกส์

  นักวิทยาศาสตร์เทศ 

 นักวิทยาศาสตร์ไทย

  ดาราศาสตร์พิศวง 

สุดยอดสิ่งประดิษฐ์

การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์

การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

การทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน  4  จังหวะ 

ในแต่ละรอบการทำงาน  (cycle)  เครื่องยนต์  4  จังหวะ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลง  4  ครั้ง  (ขึ้น  2  ครั้ง  ลง  2  ครั้ง)  โดยเพลาข้อเหวี่ยงหมุน  2  รอบ   การที่ลูกสูบขึ้นลง  4  ช่วงชัก  ทำให้เกิดการทำงานขึ้น  4  จังหวะ  จังหวะการทำงานทั้ง  4  ของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน  4   จังหวะมีดังนี้

1.  จังหวะดูด   (Intake stroke) เมื่อลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่ลง  ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศ  (เครื่องยนต์ดีเซลจะดูดเฉพาะอากาศเพียงอย่างเดียว) จะถูกดูดเข้ามาในกระบอกสูบโดยผ่านลิ้นไอดี(intake vavle)  ซึ่งเปิดอยู่  ลิ้นไอดีจะปิดที่ประมาณปลายจังหวะดูด  (ใกล้ศูนย์ตายล่าง)

2.  จังหวะอัด (Compression stroke) เมื่อลูกสูบเริ่มเลื่อนขึ้น  ลิ้นทั้งสองทั้งลิ้นไอดีและลิ้นไอเสีย (Exhaust valve)  จะปิดส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศ (เครื่องยนต์ดีเซลจะเฉพาะอากาศเพียงอย่างเดียว)  จะถูกอัดจนกระทั่งใกล้ศูนย์ตายบน  ส่วนผสมจะถูกจุดโดยหัวเทียน  (เครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้ามาโดยหัวฉีด)  การเผาไหม้จึงเริ่มขึ้น

3. จังหวะกำลัง ,  จังหวะระเบิด  (Power  stroke) เมื่อลูกสูบเริ่มเลื่อนลงลิ้นทั้งสองยังคงปิดอยู่  แรงดันของแก๊สที่เกิดจากการเผาไหม้  จะกระแทกลงบนหัวลูกสูบ  ผลักดันให้ลูกสูบเลื่อนลง  จนกระทั่งใกล้ศูนย์ตายล่าง ลิ้นไอเสียจะเปิด

4.จังหวะคาย, จังหวะไอเสีย (Exhaust  Stoke)    เมื่อลูกสูบเริ่มเลื่อนขึ้น  จะผลักดันให้ไอเสียที่ค้างในกระบอกสูบ  ออกไปภายนอกโดยผ่านลิ้นไอเสียที่เปิดอยู่  ลิ้นไอเสียยังคงเปิดอยู่จนกระทั่งลูกสูบเลื่อนผ่านศูนย์ตายบนไปเล็กน้อย  จากนั้นจะเป็นการเริ่มจังหวะดูดในรอบการทำงานต่อไป

 

ภาพเปลวเทียนที่ส่องสว่างอยู่ในอวกาศ  ภายในยานขนส่งอวกาศที่กำลังโคจรรอบโลก    อากาศร้อนจะลอยตัวสูงขึ้น  อากาศเย็นจะเข้าไปแทนที่  และออกซิเจนในอากาศจะทำให้เปลวไฟติดอยู่ตลอด   สังเกตว่าเปลวไฟเป็นรูปทรงกลมไม่เหมือนกับบนโลก  เพราะอะไร


ภาพโกเมนที่ถูกให้ความร้อนสูง :: http://www.ornl.gov/ORNLReview/rev29-12/text/physical.htm รูปบน: การระเบิดของภูเขาไฟ (http://www.educationalimages.com/im120006.htm) รูปกลาง: โคลนเดือด เกิดจากความร้อนใต้ดิน (http://www.a2brentals.co.nz)

พลังงานความร้อนใต้พิภพ : Geothermal Energy
พลังงานความร้อนนั้นมาจากแหล่งต่างๆ อาทิเช่น พลังความร้อนจากดวงอาทิตย์ พลังงานความร้อนที่ปลดปล่อยจากปฏิกิริยาเคมี ในโลกของเราเองก็มีแหล่งกำเนิดพลังงานความร้อน คือ พลังงานความร้อนใต้พิภพ (geothermal energy)

>> พลังงานความร้อนใต้พิภพคืออะไร
>> ปรากฎการณ์ธรรมชาติที่เป็นผลมาจากพลังงานความร้อนใต้พิภพ
>> การใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานความร้อนใต้พิภพ
>>ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้ประโยชน์จากพลังงานความร้อนใต้พิภพ

 

รูปล่าง: โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพ (http://www.greenhouse.gov.au/renewable/technologies/geothermal/)


จัดทำโดย
ดวงฤดี ธารรำลึก
รสสุคนธ์ ทองวิเชียร
เอมอร ทองเป็นใหญ่
ชัชวาล วัชรมโนธรรม

คลิกอ่านต่อครับ


การทดลองเสมือนจริง 

การเคลื่อนที่แบบซิมเปิลฮาร์โมนิค

อสำคัญ   การทดลองนี้ต้องใช้โปรแกรม     Shockwave player   ถ้าไม่สามารถเห็นภาพได้ต้องดาวโลด  Shockwave player  จึงจะสามารถเล่นได้พร้อมทั้งมีเสียงประกอบด้วย

ทดสอบความหนาแน่นผ่านทางอินเตอร์เน็ต

เราจะทดสอบว่า  วัตถุลอยหรือจมในของเหลวที่สามารถปรับค่าความหนาแน่นได้อย่างไร

  

กดปุ่มบนเพื่อลัดเข้าสู่การทดลอง

        คุณสามารถลากและปล่อยวัตถุลงในบีกเกอร์  เพื่อหาปริมาตร  หรือนำไปไว้บนเครื่องชั่ง  เพื่อหามวล  และนำค่าที่ได้ไปคำนวณหาความหนาแน่น

ความหนาแน่นของน้ำบริสุทธิ์คือ   1  กรัมต่อซีซี

วิธีทดลอง   คลิ๊กเมาส์ค้างไว้  ที่วัตถุและลากไปบนเครื่องชั่งหรือบีกเกอร์  เพื่อหามวลและปริมาตร    คุณสามารถวัดปริมาตรโดยสังเกตจากหน่วยมิลลิลิตรของน้ำที่ถูกวัตถุแทนที่ในบีกเกอร์  และถ้าต้องหาความหนาแน่น ให้นำมวลหารด้วยปริมาตรที่ได้   ความหนาแน่นของน้ำบริสทุธิ์ คือ  1 กรัมต่อซีซีหรือ  1  กรัมต่อมิลลิลิตร  วัตถุที่สามารถลอยน้ำได้ความหนาแน่นจะต้องน้อยกว่าน้ำ  ให้บันทึกค่าความหนาแน่นของวัตถุรูปทรงต่างๆ  และทดลองดูว่ามันจมหรือลอยเมื่อนำไปไว้ในของเหลว   มีคำอธิบายต่อ   หรือให้กดที่รูปภาพ


 คุณสามารถเห็นจุดหลอมเหลว และอุณหภูมิจุดเดือดสำหรับธาตุต่างๆ  ภายในตารางธาตุนี้   ถ้าเป็นสีน้ำเงิน  แสดงว่าธาตุนั้นอยู่ในสถานะของแข็ง   สีเหลืองอยู่ในสถานะของเหลว   และสีแดงอยู่ในสถานะแก๊ส   ส่วนช่องไหนถ้าเป็นสีขาวแสดงว่า ธาตุนั้นมีไอโซโทปที่ไม่เสถียร   และยังไม่ทราบอุณหภูมิของการเปลี่ยนเฟส

             ในห้องทดลองเสมือนจริงนี้   เรากำหนดให้อุณหภูมิห้องเท่ากับ  298 K   =   25 o C  คุณสามารถปรับอุณหภูมิได้ด้วยตนเอง  โดยกดที่ลูกศรของคียบอร์ด  ("<--- "  : อุหภูมิลดลงครั้งละ  15 K  ,   "---->"  อุหภูมิเพิ่มขึ้นครั้งละ  15 K )   หรือจะใช้เมาส์ลากตัวเลื่อนก็ได้เช่นเดียวกัน  กดที่รูปภาพหรือที่นี่เพื่อเข้าห้องทดลอง

คำถาม


การทดลองเรื่องการทำงานของตู้เย็น คลิกครับ

วิธีการทดลอง

      สังเกตุหลักการทำงานของตู้เย็น มีเสียงประกอบการบรรยายด้วยครับ

ตอบคำถาม


 เครื่องจักรเสตอริ่ง

         เครื่องจักรสเตอริ่ง เป็นเครื่องจักรความร้อนชนิดหนึ่ง  ที่แตกต่างจากเครื่องจักรสันดาปภายใน  ซึ่งใช้อยู่ในรถยนต์ทั่วๆไป    นายโรเบิร์ต สเตอริ่งเป็นผู้ประดิษฐ์เครื่องจักรสเตอริ่งได้เป็นคนแรก เมื่อปี ค.ศ. 1816   น่าแปลกใจที่ว่า เครื่องจักรสเตอริ่งนี้มีประสิทธิภาพสูงกว่า  เครื่องจักรก๊าซโซลีนหรือดีเซล   และยังไม่มีเสียงอีกด้วย  

            เครื่องจักรสเตอริ่งดังรูป  สามารถหมุนได้  โดยอาศัยความร้อนที่ได้จากมือ และความเย็นจากอากาศรอบนอกระบายความร้อนเท่านั้น  คลิกอ่านต่อครับ


สารบัญกระดานฟิสิกส์ราชมงคล 

 ในตอนเช้าของวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2456 เวลา 08.53 นาทีกระสวยอวกาศ columbia ที่ออกแบบใช้เวลานานถึง 10 ปี และใช้เวลาสร้างอีก 2 ปี ด้วยงบประมาณสูงกว่า 9 แสนล้านบาท โดยหน้าที่หลักนำพาลูกเรือและสัมภาระขึ้นไปโคจรและบินกลับลง มา ได้ระเบิดแตกสลายอีกครั้ง ขณะที่ยานกำลังจะลงจอดที่ฟลอริดา "นาซ่า"ระบุว่ายานมรณะขาดการติดต่อประมาณ 16 นาทีก่อนจะระเบิด ซึ่งเป็นโศกนาฏกรรมครั้งเลวร้ายของนาซาที่ คร่าชีวิตนักบินไป 7 คน ในบรรยากาศของโลกที่ระยะ 203,000 ฟุตเหนือรัฐ Texas
ความเป็นไปได้ทั้งหมดของการระเบิดในครั้งนี้ คือ กระสวยอวกาศเกิดความร้อนขึ้นมาก โดยแผ่นกระเบื้องจะต้องต้านทานต่อความร้อน ขนาดอุณหภูมิ 3,000 องศาเฟาห์เรนไฮท์ จึงทำให้เกิดความเสียหายแก่ยานขึ้น
สาเหตุเกิดจาก   ให้นักศึกษาบรรยายลงไป

กระดานฟิสิกส์ราชมงคลใหม่

เกม online คลายเคลียด

  Amok  ทดสอบความแม่น ในการยิงปืน ของ คุณ   ปิงปอง  ลองฝึก โต้กับ คอม ดู ใคร จะเก่ง กว่า กัน   solitaire  เรียงไพ่ตามลำดับ สลับสี เหมือนใน วินโดว์ pacman  เกมส์แพคแมน อย่างที่เคยเล่นในอดีต

 

หนังสืออิเล็กทรอนิกส์

 

หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ฟิสิกส์ 1 หนังสือฟิสิกส์ 1 ภาคกลศาสตร์

หนังสือฟิสิกส์ 1  ภาค ของไหล ความร้อนและคลื่น

หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ฟิสิกส์ 2

 

  การเรียนการสอนฟิสิกส์ทั่วไป  ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

1. จลศาสตร์ ( kinematic)

   2. จลพลศาสตร์ (kinetics) 

3. งานและโมเมนตัม 4. ซิมเปิลฮาร์โมนิก คลื่น และเสียง
5.  ของไหลกับความร้อน 6.ไฟฟ้าสถิตกับกระแสไฟฟ้า 
7. แม่เหล็กไฟฟ้า  8.    คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ากับแสง
9.  ทฤษฎีสัมพัทธภาพ อะตอม และนิวเคลียร์ 

 

กลับสู่หน้าแรกของโฮมเพจฟิสิกส์ราชมงคล

 

 

ครั้งที่

เซ็นสมุดเยี่ยม

การเรียนฟิสิกส์ทั่วไปผ่านทางอินเตอร์เน็ต